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2022 전기차 보조금
안녕하세요? Moobee 입니다. 오늘은 ‘2022 전기차 보조금'에 대한 소식을 알려드리도록 하겠습니다.
올해 전기차 보조금 왕은 'EV6’
올해 차종별 전기차 보조금 지급액이 최종 결정됐습니다. 차량의 가격, 전력량 당 이동거리(전비) 등을 평가한 결과 기아 EV6는 모든 모델이 보조금을 최대치로 수령할 수 있게 됐습니다.
환경부가 결정한 보조금 지급 비율에 따라 지방자치단체가 지급하는 보조금 비율도 결정되는 만큼 향후 전기차 구매를 희망하는 사람들은 이번 보조금 지급액을 참고할 만합니다.
27일 환경부가 최종 결정한 '2022년 전기차 보조금 지원대상 현황'에 따르면 기아가 출시한 'EV6' 모델은 주행거리, 차량가격을 불문하고 올해 보조금을 700만원 수령할 전망입니다. 올해 최대 전기차 국비 보조금 지급액이 700만원인 점을 고려하면 보조금을 최대한 수령한다는 의미입니다.
EV6는 옵션에 따라 '스탠다드' 모델과 '롱레인지' 모델, 2륜과 4륜, 휠 크기에 따라 19인치와 20인치 모델이 생산됩니다. 이런 옵션에 따라 차값은 달라지겠지만 전기차 보조금은 모델과 옵션을 가리지 않고 700만원 받게 됩니다.
시장에서 가장 많은 관심을 받는 전기차인 아이오닉5는 대부분 모델이 700만원 보조금을 받게 됐지만 일부 모델은 보조금이 소폭 깎입니다. 아이오닉5는 '스탠다드' 모델과 '롱레인지' 모델, 2륜과 상시4륜, 휠 19인치와 20인치 모델로 나뉩니다. 보조금이 소폭 깎인 모델은 아이오닉5 롱레인지 모델 중 상시 4륜구동(AWD) 휠 19인치와 20인치 모델입니다. 이들 모델은 각각 680만원과 696만원의 보조금을 받습니다. 스탠다드 모델 중 19인치 휠 모델은 조금 더 적은 671만원의 보조금을 받습니다.
상대적으로 고가의 모델들은 최대 50%(350만원)의 보조금만 받을 수 있습니다. 환경부는 올해부터 차값이 5500만원 이하인 경우에만 최대 700만원의 보조금을 지급하고, 5500~8000만원의 모델에는 최대 50%(350만원)의 보조금만 지급하겠다고 밝힌 바 있습니다.
이에 따라 제네시스 GV60 모델은 스탠다드 2륜 19인치 휠 모델이 350만원의 보조금을 받습니다. 스탠다드 AWD 19인치와 20인치 모델은 각각 349만원, 336만원의 보조금을 받을 수 있습니다. 퍼포먼스 AWD 19인치 모델은 조금 더 적은 319만원의 보조금만 받습니다.
많은 관심을 받는 브랜드인 테슬라의 차종은 대거 지원 대상에서 탈락했습니다. 가장 저렴한 모델인 모델3의 가격도 55500만원이 넘는 데다, 모델Y부터는 대부분 모델의 차량 가격이 8000만원을 넘기 때문에 정부 전기차 보조금을 받을 수 없습니다.
테슬라 모델3는 퍼포먼스 HPL 모델과 롱레인지 HPL 모델이 각각 315만원의 보조금을 받습니다. 모델Y에서도 롱레인지 모델은 315만원의 보조금을 받습니다. 모델3 스탠다드 플러스 RWD HPL 모델은 310만원의 보조금만 받을 수 있습니다. 이들을 제외한 모델은 보조금을 받지 못합니다.
해외 브랜드인 BWM, 벤츠 등에서는 대부분 모델이 소액의 보조금만 수령할 수 있습니다. 차량 가격이 상대적으로 저렴한 BWM i3 120Ah의 Lux, SoL+ 모델은 상대적으로 많은 621만원의 보조금을 받습니다. 반면 iX3 M 스포츠 모델은 299만원의 보조금만 받을 수 있습니다.
벤츠에서는 EQA 250모델과 EQA 250(MY22) 모델만 각각 280만원, 299만원의 보조금을 받을 수 있습니다. 보조금이 350만원 미만인 모델들은 차량 가격이 5500만원을 초과했기 때문에 상대적으로 적은 보조금만 책정됐습니다.
환경부 관계자는 "전기차 이용을 위한 인프라가 확충된 가운데 상대적으로 저렴한 전기차의 출시를 유도하기 위해 보조금 지급 기준액을 조정하고 있다"고 설명했습니다.
르노삼성의 조에는 모델을 무관하고 모두 652만원의 보조금을 받습니다. 초소형 전기차에서는 르노삼성의 트위지 전 모델, 대창모터스 다니고, KS일렉트릭 마이브 M1, 쎄보모빌리티의 쎄보C, 쎄보C-SE 모델 모두 400만원의 보조금을 받습니다.
김효정 환경부 대기미래전략과 과장은 "국내에 새로 출시하는 모델인 '폴스타2'는 설 연휴가 지난 뒤 전비 등 평가를 거쳐 보조금 지급액을 최종 결정할 계획"이라고 밝혔습니다. 정부는 탄소배출을 줄이고 대기 오염물질을 줄이기 위한 차원에서 환경부 주도로 전기·수소차에 구매보조금을 지급하고 있습니다.
환경부가 결정한 보조금 지급 비율은 지자체 보조금을 받을 때도 기준점이 됩니다. 예를 들어, 작년에는 환경부가 최대 800만원, 서울시가 최대 400만원의 구매 보조금을 승용 전기차에 지급했습니다. 올해 지자체 전기차 구매보조금은 아직 확정되지 않았지만 가령 국비 보조금을 올해 최대치인 700만원을 받는 모델은 지자체 보조금도 최대액을 수령할 수 있습니다. 올해 서울시는 대당 최대 200만원의 보조금을 지급하는 방안을 검토 중으로 알려졌습니다.
2022년 국고 보조금
승용 및 초소형 전기자동차
| 승용 및 초소형 전기차 국고 보조금에 대해 나타낸 표 | |||
| 구분 | 제조/수입사 | 차종 | 국고보조금 지원금액(만원) |
| 승용 | 현대 | 아이오닉5 2WD 롱레인지 20인치 | 700 |
| 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 빌트인 캠 미적용 | 700 | ||
| 아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 | 700 | ||
| 아이오닉5 AWD 롱레인지 20인치 | 680 | ||
| 아이오닉5 AWD 롱레인지 19인치 | 696 | ||
| 아이오닉5 2WD 스탠다드 19인치 | 700 | ||
| 아이오닉5 AWD 스탠다드 19인치 | 671 | ||
| G80 Electrified | 342 | ||
| GV60 스탠다드 2WD 19인치 | 350 | ||
| GV60 스탠다드 AWD 19인치 | 349 | ||
| GV60 스탠다드 AWD 20인치 | 336 | ||
| GV60 퍼포먼스 AWD 21인치 | 319 | ||
| 기아 | 니로(HP) | 700 | |
| EV6 스탠다드 2WD 19인치 | 700 | ||
| EV6 롱레인지 2WD 20인치 | 700 | ||
| EV6 롱레인지 4WD 20인치 | 700 | ||
| EV6 롱레인지 2WD 19인치 | 700 | ||
| EV6 롱레인지 4WD 19인치 | 700 | ||
| EV6 스탠다드 4WD 19인치 | 700 | ||
| 르노삼성 | ZOE ZEN | 652 | |
| ZOE INTENS ECO | 652 | ||
| ZOE INTENS | 652 | ||
| BMW | i3 120Ah Lux | 621 | |
| i3 120Ah SoL+ | 621 | ||
| iX3 M Sport | 299 | ||
| 한국GM | 볼트 | 700 | |
| 볼트 EUV | 670 | ||
| 한불모터스 | Peugeot e-208 Allure | 527 | |
| Peugeot e-208 GT Line | 527 | ||
| DS3 E-tense So Chic | 497 | ||
| DS3 E-tense Grand Chic | 497 | ||
| Peugeot e-2008 SUV Allure | 497 | ||
| Peugeot e-2008 SUV GT | 497 | ||
| 테슬라 | Model 3(SRP RWD HPL) | 310 | |
| Model 3(Performance HPL) | 315 | ||
| Model Y(Long Range) | 315 | ||
| Model 3(Long Range HPL) | 315 | ||
| 벤츠코리아 | EQA250 | 280 | |
| EQA250(MY22) | 299 | ||
| 에디슨이브이 | SMART EV Z | 586 | |
| 쌍용자동차 | 코란도 e-motion 2WD Heat Pump | 665 | |
| 초소형 | 르노삼성 | TWIZY(K1J05) | 400 |
| 대창모터스 | DANIGO | 400 | |
| 케이에스티일레트릭 | 마이브 M1 | 400 | |
| 쎄보모빌리티 | CEVO-C | 400 | |
| CEVO-C SE | 400 | ||
2022년 전기차 보조금 제도는 어떻게 달라질까요?
◆ 차종별 지원 내역
- 지원 대수 확대
• 승용차: (’21년) 7만 5000대 → (’22년) 16만 4500대
• 화물차: (’21년) 2만 5000대 → (’22년) 4만 1000대
• 승합차: (’21년) 1000대 → (’22년) 2000대
- 최대 보조금액 인하
• 승용차: (’21년) 800만원 → (’22년) 700만원
• 소형 화물차: (’21년) 1600만원 → (’22년) 1400만원
• 대형 승합차: (’21년) 8000만원 → (’22년) 7000만원
◆ 기업들에 대한 인센티브
- 구간별 보조금 지원 상한액 인하
• (’21년) 6000만원 미만 (100% 지원) → (’22년) 5500만원 미만 (100% 지원)
• (’21년) 6000만~9000만원 미만 (50% 지원) → (’22년) 5500만~8500만원 미만 (50% 지원)
• (’21년) 9000만원 이상 (미지원) → (’22년) 8500만원 이상 (미지원)
- 추가 보조금 지원
5500만원 미만의 보급형 차량이 전년에 비해 가격을 인하할 경우 인하액의 30%, 최대 50만원 추가 지원
- ‘저공해차 보급목표제’ 대상기업 차량에 지원하던 보조금에 무공해차 목표를 달성했을 경우 보조금 추가
• (’21년) 20만원(제도 대상) + 30만원(목표 달성)
(’22년) 30만원(제도 대상) + 20만원(저공해차 목표 달성) + 20만원(무공해차 목표 달성)
◆ 상용차에 대한 지원 강화
- 전기택시에 지원하는 추가 보조금(200만원) 유지, 승용 전체 물량의 10%를 택시에 별도 배정
- 화물차 보급물량의 20%를 법인·기관 물량으로 별도 배정
- 어린이 통학차를 전기승합차로 구매할 경우 보조금 추가 지원(500만원)
- 초소형 승용·화물차를 특정 지역 내에서 환승용, 관광용 등으로 구매할 경우 보조금 추가 지원(50만원)
◆ 고성능·고효율 차량 지원 강화
- 상온 대비 저온 주행거리가 우수한 차량에 대해 추가 보조금 지원 강화
• (’21년) 주행거리 400km 이상 차량 저온/상온 1회 충전, 주행거리 비율 65~70% 미만 20만원
(’22년) 주행거리 400km 이상 차량 저온/상온 1회 충전, 주행거리 비율 70% 이상 20만원
- 전기화물차도 성능(연비·주행거리)에 따라 보조금 차등화
◆ 국민 편의 제고
- 자격조건 기준일을 구매 신청서 접수일로 통일
지금까지 자격조건인 3개월 이내 거주요건을 계산할 때 지자체 별로 기준 상이
- 당해연도 내 최소 2회 이상 공고 의무화
지난해에는 하반기 구매 예정자를 위해 추가 공고를 지자체와 별도 협의
- 대량 구매 법인·기관에 대한 보급물량 확대
일반 개인(택시, 소상공인 포함) 대비 지방비를 50% 수준으로 지원
이번 개편안의 자세한 내용은 무공해차 통합 누리집에서 확인할 수 있습니다.
무공해차 통합 누리집 https://bit.ly/3rfOe8B
무공해차 구매보조금 지원 : 무공해차 통합누리집
보조금 지원 대상 중앙행정기관을 제외한 개인, 법인, 공공기관, 지방자치단체, 지방공기업 등 국고보조금 외 지방보조금을 추가로 지원하는 지방자치단체는 관할 자치단체 내 거주 등 자격조
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